3)工作過程
將工件置于正確位置→可移動懸臂小車處于起始位置→調(diào)整導弧架與工件相互位置→微調(diào)焊槍與焊道位置→設(shè)置焊接參數(shù),準備焊接→啟動懸臂小車行走,啟動水冷系統(tǒng),起弧并開始焊接→調(diào)節(jié)保護氣體流量,觀察焊縫成形情況,微調(diào)焊接參數(shù)、焊槍位置→熄弧,停止懸臂小車,→導弧架退出,進行下一道焊接,直至焊接結(jié)束→轉(zhuǎn)下一工序。
5)主要技術(shù)特點
1) 電機經(jīng)減速機驅(qū)動懸臂小車的腳輪,雙邊同步驅(qū)動,實現(xiàn)懸臂小車沿鋼軌移動,變頻調(diào)速技術(shù)實現(xiàn)移動速度(焊接速度)無級可調(diào)。
2)焊接電源與可移動懸臂小車分置,即焊接電源在地面固定,不與小車隨行。
3) 導弧架采用浮動聯(lián)接,可保證工件位置誤差不影響焊槍與焊道位置。
4) 焊槍與焊道的相互位置采用導弧架上的螺桿機構(gòu)調(diào)節(jié)。
5)使用循環(huán)水對焊槍進行冷卻。
6) 實現(xiàn)雙弧雙絲焊接,工件兩條焊縫同時焊接。
7) 采用桶裝焊絲(用戶自備焊絲及焊絲桶帽)
6)主要配置
序號 | 名稱 | 生產(chǎn)廠家 |
1 | 變頻器 | 日本三菱 |
2 | 升降、橫移減速電機 | 清華紫光機電 |
3 | 控制低壓元器件 | 主要施耐德、歐姆龍 |
4 | 氣動系統(tǒng)元器件 | 浙江新益氣動 |
7)供貨范圍
a)機器組成部分
懸臂式雙弧雙絲氣保焊接機主機(包括可移動懸臂小車、升降臂架 等) 1
焊接機頭(包括導弧架、水冷焊槍、導絲管等) 2套
水冷卻系統(tǒng)(包括水箱、水管等) 2套
電控系統(tǒng)(包括電控箱、操作箱、PLC、變頻器) 1套
氣動系統(tǒng)(包括電磁閥、氣缸等) 1套
CO2系統(tǒng)(包括流量計、氣閥等) 2套
電纜小車( 不含電源線) 1套
林肯DC600焊接電源 4臺
林肯送絲機 4臺
焊接電源至主機95mm2焊接電纜(長度需按工藝布置)
焊接電源至主機9芯控制電纜(長度需按工藝布置)
b)備件及隨機工具
序號 | 名 稱 | 規(guī)格 | 數(shù)量 |
1 | 導電嘴(鉻鋯銅) | 1.6mm焊絲用 | 20個 |
2 | 導絲管 | 2根 | |
3 | 槍上絕緣套 | 4件 | |
4 | 導弧架上絕緣套 | 4件 | |
5 | 交流接觸器 | LC1-D0901M5C | 1件 |
6 | 小型繼電器 | MY4NJ(AC220V) | 1件 |
7 | 小型繼電器座 | PYF14A-E | 1件 |
8 | 小型繼電器 | MY2NJ(AC220V) | 2件 |
9 | 小型繼電器座 | PYF08A-E | 2件 |
10 | 三位選擇開關(guān) | XB2BD33C | 1件 |
11 | 三位選擇開關(guān) | XB2BD53C | 1件 |
12 | 按鈕開關(guān) | XB2BA11C | 1件 |
13 | 3-14內(nèi)六角扳手 | 1套 | |
14 | 雙頭扳手 | 1套 | |
15 | 十字螺絲批 | 1把 | |
16 | 一字螺絲批 | 1把 |
c) 隨機技術(shù)文件
d)下列條款不屬于供貨范圍
制作基礎(chǔ)用的鋼軌、壓板、預埋件等
主機及焊接電源進線電纜
車間壓縮空氣點至主機的壓縮空氣管(長度需按工藝布置)
車間CO2點至主機的CO2氣管(長度需按工藝布置)
懸臂小車行程 按工藝布置 |
懸臂小車工作移動速度(焊接速度) 0.15-1.5m/min |
懸臂小車返回移動速度 2.5 m/min |
適用焊絲直徑 1.6mm |
壓縮空氣氣源壓力 0.6Mpa |
水冷系統(tǒng)流量 8 L/min |
水冷系統(tǒng)揚程 10 m |
CO2氣源流量 150L/min |
整機總功率(不計焊接電源) 3.0 KW |